نقد و بررسی NFS Shift
چند پست قبل خبر انتشار بازی NFS Shift را دادم و در این پست نقد این بازی را برایتان مینویسم.
همانطور که میدانید سری NFS که توسط EA منتشر میشود تقریبا محبوب ترین بازی اتوموبیل رانی در سبک Racing است.
بر خلاف انتظارها NFS این بار هم مانند Pro Street در پیست و خیابانهای محدود شده بازی میشود و خبری از دنیای آزاد و پلیس و دور زدن برای اتلاف وقت نیست. من هم فکر نمیکردم EA دوباره پس از استقبال پایین Pro Street چنین اشتباهی بکند و یک بازی بر خلاف سلیقه ها روانه ی بازار کند.
شاید بهترین سری NFS همان NFS MostWanted باشد که با داستان بی نظیر و شخصیت پردازیهای زیبایش و حضور Josie Maran تحولی در بازیها و سلیقه ی گیمرها ایجاد کرد.
پس از آن Carbon گرچه مسابقات Drift را زنده کرد ولی به علت داستان ضعیف نتوانست جای MostWanted را بگیرد و پس از آن هم با آمدن Pro Street همه از تغییر سلیقه ی EA شوکه شدند. گرچه سری بعدی یعنی UnderCover به همان سبک گذشته برگشت و توانست نظر گیمرها را دوباره جلب کند ولی حالا میبینیم که Shift در حد انتظار نیست. حداقلش این است که Shift داستان خاصی ندارد که دنبال کنید.
روال کلی بازیهای Shift این گونه است:
شما یک راننده هستید که برای نوع رانندگی خود Level میگیرید. بالا رفتن این Levelها بستگی به نوع کنترل شما و واکنشهایتان و رفتار شما با دیگر شرکت کنندگان دارد.
مسابقات دسته بندی هستند که هر مسابقه بستگی به امتیاز و درصد سختی تعدادی ستاره دارد. اگر بهترین شرکت کننده ی پیست باشید تمام ستاره ها را میگیرید. برای رفتن به مسابقات مختلف نیاز به گرفتن حداقل ستاره ی تعیین شده دارید.
اتوموبیل شما در تمام مسابقات استفاده نمیشود. شما در مسابقاتی دعوت خواهید شد که همه ی شرکت کنندگان از یک نوع ماشین دارند و پیروزی شما فقط و فقط در گرو دست فرمان شماست. همچنین مسابقاتی هم هستند که دو خودرو از یک شرکت و یا دو خودرو در یک سطح از شرکتهای مختلف با هم مسابقه میدهند تا معلوم شود کدام بهتر است.
مثلا BMW سری 3 با یک Ford GT مسابقه میدهند.
در پایان هر مرحله حتی اگر اول هم نشوید ممکن است پول بگیرید و همچنین اسپانسر شما معمولا پولهای زیادی خرج شما میکند.
مواردی که در چند خط بالا خواندید کل داستان Shift و انگیزه ی شما برای بازی کردن را تشکیل میدهد.
اما Shift نکات مثبت زیادی هم دارد:
نمای از داخل ماشین با جزئیات بالا و امکان ارتقای Cockpit و ظاهر.
نمای خارجی همراه با HUD دلچسب شامل صفحه کیلومتر اصلی ماشین و اطلاعات مسیر.
تیونینگ با جزئیات زیاد و آپگرید کردن آسان ماشین و پرهیز از منوهای شلوغ.
گرافیک عالی بازی و بازی در روز و شب با ماشینهای بسیار طبیعی و پیستهای زیبا.
اما بزرگترین مشکل این بازی علاقه ی زیاد سازندگان آن با هرچه Real تر کردن بازی است. به نظر من اصلا نیازی نیست که یک بازی ماشین سواری درست مانند واقعیت باشد. اگر قرار باشد در دنیای واقعی هم نشود با سرعت 180 کیلومتر پیچ را رد کرد و در بازی هم نشود پس چرا بازی میکنیم. در پیچها مجبور خواهید بود ترمز کنید و بعضی پیچها حتما سرعت زیر 80 کیلومتر نیاز دارند.
اگر ماشین شما از مسیر منحرف شود و چرخهایش رو خاک و یا چمن برود کنترل آن بسیار سخت است. مخصوصا اگر در اوایل بازی باشید. با یک اشاره ممکن است ماشین سر و ته شود و بهترین کار Reset کردن وضعیت ماشین باشد.
با تمام این اوصاف گاهی مشاهده میشود شرکت کنندگان اکثرا ماشینهای مانند Porsche Cara یا Nissan 350z دارند ولی شما با Lamborghini Murcialogo در یک مسیر مستقیم وقتی فول آپگرید هم هستید به آنها نمیرسید.
کنترل ماشین ها از بس تلاش شده به واقعیت نزدیک شود واقعا سخت شده. لحظه ی تلخ بازی وقتی است که سر یک پیچ به مانعی برخورد کنید و یا بخواهید بعد از انحراف به مسیر اصلی برگردید. دنده عقب زدن راننده آنقدری طول میکشد که نفر آخر شوید. پس اگر جلویتان دیوار است بیخیال دنده عقب رفتن باشید. کلید R رابزنید تا وضعیت Reset شود. شک نکنید.
در آخر اینکه صداگذاری بازی مانند همیشه خوب است، جزئیات بازی و ریزه کاریها قابل قبول است اما داستان بازی بسیار ضعیف است یعنی بازی داستان خاصی ندارد.
رده بندی سنی بازی بیشتر از 7 سال است یعنی برای تمام سنین مناسب است. بازی صحنه های خشن و یا صحنه های نا متعارف ندارد.
حداقل سیستم مورد نیاز بازی به شرح زیر است:
OS - Windows XP (SP3) / Vista (SP2)/ Windows 7
Processor – Intel Core™2 Duo 1.6 GHz or faster/ AMD X2 3800+ or faster
Memory – 1.0 GB or more 1.5 GB for Vista/Windows 7
Hard Drive – 6 GB
این هم یک Trainer برای این بازی؛ دانلود ترینر NFS Shift